动态电子轨道衡在煤港上的应用介绍：

万寨港是我国机械化、自动化程度较*的大型内河港口*，设计年吞吐能力为650吨，是连接我国西北能源产地到沿海城市的枢纽港，在北煤南运中起着举足轻重的作用。万寨港铁路进煤原采用国产GGG—30、150吨电子动态轨道衡，稳定性差、故障率*、*度不*，已不适应港口进煤的要求，经多次调研和比较后，决定把该轨道衡改造为GGG—100D型微机动态轨道衡(以下简称微机轨道衡)。由于在二次仪表中引入了微处理系统，可方便地完成全模拟、无开关和自动判断。采用*的软件程序进行数据处理，提*了整套衡器的*度，使操作变得简单易学，还具有故障自动诊断与记录，以及日统计、月统计、年统计等功能。

*、微机轨道衡的技术性能

1.称量对象:节重小于100 t或150 t的标准轨距四轴货车。

2.工作方式:动态联挂、转向架计量或整车计量。

3.称重列车行进速度:(1～15)km/h。

4.称量台面感量:加减20 kg砝码静态计量时，有大于10 kg的变化。

5.零点漂移:4小时不大于10 kg。

6.*度:优于颁发的各项规定，动态允差如下表*示。

其中Q为zui大称量值，S为称量值。

7.输出方式:彩色显示器，汉字随机显示序号、车速、重量，并可汉字打印、制表，称量结果可以长期保存在微机中，以便日后随时查询。

8.功率消耗:不大于500 W。

二、微机轨道衡系统的组成及工作原理

本称量系统由机械称量台面、称重传感器和微机控制仪表组成。

1.机械称量台面

机械称量台面为钢结构、浅基坑，主要由框架、秤梁、*度调整系统、纵向限位系统、横向限位系统、过渡器、防雨盖板等部分组成。建港时的台面仍符合规范要求，故在改造中没有更换。

2.称重传感器

称重传感器是秤梁的着力点，是力电转换部件，它的性能好坏直接影响整套设备的*度和稳定性，在改造中选用了进口的PR6021型电阻应变片式传感器，其主要技术指标为:

(1)总*度0.07%

(2)非线性<0.05%

(3)重复性<0.01%

(4)滞后效应<0.03%

(5)灵敏度1 mV/V

(6)绝缘电阻>5×106 Ω

(7)输入电阻650 Ω，输出电阻610 Ω±1 Ω

(8)工作温度范围:-10 ℃～+55 ℃

(9)温度效果:零点<0.08%/10 K，

满量程<0.03%/10 K

(10)供桥电压(4～24)V

(11)zui大允许超载200%

3.微机控制仪表系统

此部分以微处理机为核心，配有引进国外技术的*通道，脉冲式供桥电源、通道电路及接口电路均采用进口大、中规模集成电路。在微机控制仪表系统的操作台上放有显示器、键盘、打印机。操作台下安装悬挂式控制柜，控制柜内安装有微机主机插件和通道插件。微机主机插件由IBM—PC型微机改装而成，并增加了*块*接口电路板，用来和通道插件通讯。通道插件主要由4块电路板组成:预稳压电路板主要用来产生±18 V的两组直流电压，用作通道的工作电压；报警电路板由常规振荡电路组成，用来在列车超过额定速度时发出报警信号；检测小键盘电路板用于检测各通道工作电压，上面安装有6个检测键，脉冲供桥电源、放大器、A/D转换电路板包含了传感器工作*需的脉冲式供桥电源，以及相对应的调制式放大电路，以及*速、*的16位A/D转换电路。