100吨电子汽车衡的秤体结构介绍：

电子汽车衡技术性能：

1、数字化通讯技术

①采用RS485总线技术

②输出数字信号幅度达3～4V

③总线结构便于多个称重传感器的应用

2、智能化技术

①防止利用简单电路改变称量信号和大小；

②可根据指令更改传感器特性参数。

③免除了更换传感器后的校准问题。

3、数字化校准技术

①使衡器偏载（四角）校准自动完成；

②使衡器量程校准完成；

③可以根据需要修改汽车地磅的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。

技术参数

型号	SCS-D30	SCS-D60	SCS-D80	SCS-D100	SCS-D120	SCS-D150
称量　Max(t)	30	60	80	100	120	150
分度值e(kg)	10	20	20	50	50	50
台面尺寸:宽×长(m)	优　选　规　格
3×7	√
3×8 3×10	√
3×12 3.4×12		√
3×14 3.4×14		√
3×15 3.4×15		√	√
3×16 3.4×16		√	√	√
3×18 3.4×18		√	√	√	√	√
3×21 3.4×21				√	√	√
3×24 3.4×24					√	√

100吨电子汽车衡的秤体结构介绍

地磅规格：

    产品型号 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

    分度值 10 20 20 20 20 20 50 100

    传感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40

结构组成

   电子汽车衡由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大 屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目前*种*的管理方式；由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系 统；车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单；

表面处理

a.1 汽车衡大梁     

a.2 基础结构和支撑件  

b.1 汽车衡表面        

b.2 基础结构件和支撑件

b.3 漆层厚度

U型钢结构地磅：

用于地磅的主结构，作为制造地磅的型钢，在*外广泛采用U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不*致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。