雨湖区十八米150t数字式电子汽车衡* 介绍：

大型电子汽车衡使用现状及问题分析

1.大型电子汽车衡周围环境恶劣，zui大的因素是受到*电压、大电流的冲击，各种噪声的干扰也会造成仪表显示失常或毁坏，严重情况下整个系统遭受破坏。

2.大型电子汽车衡安装线缆布置不规范或不合理，防护不严密，汽车衡安装时线缆与交流电源线或其他电磁设备距离过于紧密，低压分支线路繁多，造成汽车衡的信号线缆受到严重干扰而引起失准。

3.大型电子汽车衡的传感线缆长期在秤体内摩擦，受到磨损破坏，造成线缆受潮、漏电、短路或断路等故障，还有的是线缆在秤体内穿过时，没有用线管护套保护，随意落在地上，遭到虫、鼠咬伤或咬断，甚至是被外物轧破、轧断或行人践踏损坏。

汽车衡规格：

产品型号SCS-30SCS-50SCS-60SCS-80SCS-100SCS-120SCS-150SCS-200

分度值10202020202050100

传感器容量1020303030304040

结构组成

电子汽车衡由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。汽车衡连接电脑，打印磅单，是目前*种*的管理方式；由电脑，打印机，仪表，汽车衡软件组成称重管理系统；车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单；

表面处理

a.1汽车衡大梁

a.2基础结构和支撑件

b.1汽车衡表面

b.2基础结构件和支撑件

b.3漆层厚度

电子汽车衡的工作原理

目前大多数企业安装的汽车衡均为模拟式电子汽车衡，由秤体、四个称重传感器、接线盒、称重显示仪表、电脑、打印机、大屏幕显示器组成，其核心部件是称重传感器，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，称重传感器按转换方式分为多种，其中以电阻应变式称重传感器使用*为广泛，因其结构简单，造价低廉，可靠性较好，适应任何恶劣的工作环境，大部分电子汽车衡均使用此类型传感器。电阻应变式称重传感器是利用电阻应变片变形时其电阻也随之改变的原理工作，电阻应变式称重传感器主要由弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆4部分组成。电阻应变片贴在弹性元件上，弹性元件受力变形时，其上的应变片随之变形，并导致电阻改变。测量电路测出应变片电阻的变化并变换为与外力大小成比例的电信号通过信号电缆输出。电信号经处理后以数字形式在显示仪表上显示出被测物的质量。电阻应变式称重传感器的输出信号**般在几十毫伏，在信号电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，不法分子正是利用了模拟式电子汽车衡用信号电缆传输弱信号的弱点，在信号电缆上安装干扰装置，达到操控汽车衡的目的

雨湖区十八米150t数字式电子汽车衡*