100吨电子汽车衡零点跟踪范围设置注意事项
一、环境与设备检查
100吨电子汽车衡基础稳固性‌
安装前需确保秤体基础无沉降或变形，传感器支撑板受力均匀，避免因基础不实导致零点漂移。
检查限位装置间隙（建议5mm），过大易导致传感器受力不均，过小则可能引发摩擦干扰。
环境条件控制‌
温度波动需≤5℃/4h，湿度≤65%，避免传感器因热胀冷缩或结露影响零点稳定性。
设置前关闭现场强电磁设备（如变频器、电焊机），防止信号干扰。
二、参数设置规范
清零操作要求‌
设置前需空秤预热15分钟，确认称重平台无杂物且稳定标志符亮起。
若零点漂移超出分度值的0.25倍（如分度值20kg，漂移＞5kg），需先排查传感器或接线故障。
跟踪范围调整‌
零点跟踪范围通常设置为±2%~±5%最大称量（如100吨电子汽车衡可设±2吨~±5吨），
（参考分度数6000，分度值20kg）。
限位器与秤体间隙调整后，需通过加载替代砝码验证跟踪功能的触发灵敏度。
三、验证与调整
砝码测试‌
使用1/3最大允许误差的砝码（如分度值20kg，允许误差±20kg，需加载7kg）测试零点跟踪响应，确保自动修正后误差≤1/3允许值。
重复加载/卸载3次，观察零点恢复一致性，标准偏差应＜0.5个分度值。
偏载修正‌
设置完成后需进行角差调整：用10吨砝码依次压载各传感器支撑点，修正系数偏差应控制在0.5%~1.5%范围内。
若某点修正后仍超差，需检查传感器阻抗（正常350Ω±1Ω）或接线盒密封性。
四、100吨电子汽车衡长期维护
日常清洁‌
每日清理秤台缝隙积尘，防止异物托举秤体导致零点异常。
雷雨季节前检查接地电阻（≤4Ω），避免雷击或静电干扰。
定期校准‌
每3个月用替代法加载50%最大称量砝码（如50吨），验证零点跟踪功能的有效性。
每年进行一次JJG 539规程检定，重点核查零点长期稳定性（年波动≤0.01%）。
通过上述措施可确保100吨电子汽车衡零点跟踪范围设置的合规性与可靠性，满足贸易结算精度要求。