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电子汽车衡重复性测试的目的与结果
时间:2019/9/18 15:33:32 点击次数:7742

电子汽车衡重复性测试的目的与结果:

在下从事衡器检定多年,在贯彻实施JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》过程中碰到了*些问题,在此提出来,与同行交流。

该规程4.6.2规定:“当被测试秤zui大秤量大于1t时,可使用其他恒定载荷替代标准砝码,前提是至少具备1t标准砝码,或是zui大秤量的50%的标准砝码,两者中应取其大者。在以下条件下,标准砝码的数量可以减少,而不是zui大秤量的50%。

若重复性误差不大于0.3e,可减少至zui大秤量的35%;

若重复性误差不大于0.2e,可减少至zui大秤量的20%;

重复性误差是将约为zui大秤量50%的砝码,在承载器上施加三次来确定的。”

笔者认为,对于大秤量的秤,由于标准砝码的量不足,存在砝码替代问题,但其*需标准砝码量至少要多少值得探讨;重复性误差是将约为zui大秤量50%的砝码,在承载器上施加三次来确定的测试方法值得探讨。

电子汽车衡正确使用方法

1.汽车衡在使用中多种原因均可引起计量异常,定期检定和维护必不可少。集线器与称重传感器之间、集线器与显示仪表之间连接线需要定期维护紧固,称重传感器与秤台之间的固定螺栓也需要定期紧固维护。

2.对于两节或多节秤台的电子汽车衡,秤台连接螺栓的紧固情况对汽车衡计量的*性有着明显的影响,维护过程中还需增设秤台连接螺栓的紧固状况的检查和维护内容。

3.不同电子汽车衡之间的计量数值比对分析是发现衡器故障的*项重要手段,需要作为计量管理的*部分进行贯彻落实。

电子汽车衡

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