基础土建对汽车衡检定周期内失准的影响：

从土建基础的角度介绍了固定式（静态）、动态汽车衡在检定周期内失准的原因，说明汽车衡土建基础对于汽车衡*度的重要性。分析了固定式汽车衡基础结构的几种形式和结构上的要求，并据此提出了减少秤体基础带来的各种隐患的相应解决办法。

在日常的汽车衡检定检测工作中，如果汽车衡失准，导致测量结果的误差超出规程规定的*大允许误差时，我们往往习惯于从衡器本身的测量特性去查找示值超差的影响量，如汽车衡本身的响应特性，测量系统的灵敏度、分辨力，测量仪器的稳定性、重复性等因素。但是忽略了在各种固定式(静态）、动态汽车衡安装之前对于基础打造、夯实的重要性。

1.汽车衡土建基础的重要性

汽车衡是利用作用在物体上的重力，根据称重原理， 确定物体的质量或作为质量函数的基础量值、数值、参数或特性的*种计量器具，根据其用途不同可大致分为静态称重和动态称重两种形式，其中汽车衡、重力式装料衡器、轨道衡、皮带秤、动态公路车辆自动衡器等大中型衡器以其载重量大、受到的冲击力强、使用频率*和使用过程中的不可控因素多等特点对机械结构和土建基础有着很*的技术要求。

固定式（静态）、动态衡器在安装调试之前，*要的工作是为预埋衡器选址，然后进行土建基础的施工，对于基坑的选址和建设在很大程度上会影响衡器在后续使用中的*度，*以*合理地掌握固定式（静态）、动态衡器基础的故障分析及维护方法，对衡器使用方生产的正常运行及计量检测工作有着重要的意义。

2.汽车衡基础的结构形式及要求

汽车衡的基础多使用混凝土浇筑结构，根据混凝土的特性以及施工方法，浇筑基坑的混凝土大致分为防水混凝土、*强混凝土、纤维混凝土、泵送混凝土及喷射混凝土。

浇筑基坑混凝土之*以能够得到广泛应用，是因为它与其他天然材料相比具有很多优点：原料丰富、经济合理，使用方便灵活，可以调整使用性能，强度*、耐久性好等。但是混凝土的主要缺点是自重大、*拉强度低、呈脆性、易开裂，并且在施工中影响质量的因素较多，*以易造成衡器基础的变形、脆裂。

对于在浇筑基础工程上使用混凝土，*般需要满足以下条件：

（1）混凝土拌合物必须具有与施工条件相适应的工作性能；

（2）混凝土硬化后的强度必须满足衡器基坑结构设计的强度等级要求；

（3）混凝土应具有适用于工程*处地理环境条件的耐久性，用来保证衡器基础的使用寿命。

3.固定式汽车衡的基础结构要求

固定式汽车衡的基础结构*般分为无基坑和浅基坑两种形式，汽车衡大多使用无基坑形式，固定式平台秤使用浅基坑的形式居多。

在观察某*外资工厂安装的5 t固定式平台秤的基坑过程中发现，该基础完全按照设计图纸施工，基础底部浇筑*强度混凝土，做到了基础沉降土强度不低于 18 MPa；另外，在承重支撑点、传感器底板和过桥底板使用*标号混凝土二次进行灌浆，保证达到甚至*于 18 MPa的*强度；而且将此基础预埋件水平度和传感器底板标*控制在小于3 mm的范围内，充分与地基接触契合。混凝土基础养化期达到30 d以上，在秤面四边引道处使用水平尺找平，与周围场地水平持平，秤体地面交接处无过宽或过窄的缝隙棱角。

此固定式平台秤经法定计量检定机构连续4年的检测，测量结果的误差均未超出规程规定的*大允许误差。工厂计量负责人介绍，此秤台严格的土建基础是其示值*的根本保证。

4.动态汽车衡的基础结构要求

对于动态汽车衡来说，其安装地点多为**、省道超限检测处，用于贸易结算与超限检测，*以其土建基础除需要承受车辆和秤台自身的重量外，还要承受此两者带来的外部振动力和水平冲击力。

另外，在东北地区，雨雪冻胀、积水腐蚀的情况也会给动态汽车衡的埋设基础带来影响。为了不让基础产生下沉和开裂，混凝土基础必须保证足够的强度，按照设计匹配钢筋，在土质松软处，地面倾斜处，考虑打桩等措施。东北地区冬季施工时，地基开挖必须控制在当地的冻土线以下。

动态汽车衡的过车引道也是基础的*部分，为了保证动态汽车衡称重的*，秤体前后的引道、边框、承载器均应在*个自然平面上，如果动态汽车衡的基础在使用*段时间后，产生下 载器产生摩擦、挤靠，从而导致动态汽车衡在计量检定沉、开裂，秤体的边框会松动变形，边框即会与秤台承 周期内失准。

5.结论

固定式（静态）、动态衡器的土建基础是其后期使用可靠、*的根本保障，基础的损伤不*会对衡器的平稳运行带来很大影响，甚至会影响到安全生产，故应引起*度重视。为了减少由秤体基础带来的各种隐患，对于秤体基础应做到以下几点：

（1）*施工，合理使用。基础施工方应严格按照*标准、设计图纸施工，预留足够的混凝土养生期，不应提早使用混凝土固化期未到的基础，以避免导致基础混凝土强度的下降甚至损坏；

（2）加强衡器前期安装、后期养护的巡查检查力度，对于衡器的紧固件、预埋件等部件应仔细检查，预防松脱；

（3）及时维护维修。当发现称重传感器底座产生松动下陷时，可采用灌浆法将秤台顶起，从传感器底座取出破损的混凝土砂浆，清除灰尘后，在传感器底板下使用氧树脂搅拌沙石或采用自流式灌浆将底板找平。当称重传感器底座基础及引轨护坡剥落、开裂时，可使用风镐清除破损基础及其预埋件，加工新的预埋件，进行制模浇灌，用*强度水泥或灌桨料进行浇灌，再加上定期养护，可快速解决基础破损问题；

(4)加强道路超限超载的检查力度。衡器使用方应与部门密切配合，加强对于重车超限超载的査处力度.

基础土建对汽车衡检定周期内失准的影响