长沙汽车电子地磅作为一种计量准确、使用方便、易于拆装的计量器具．己被越来越多地应用在工矿企业、港口及流动作业性强的领域。长沙汽车地磅主要是由秤台、称重传感器及连接件、接线盒和显示仪表组成。下面阐述一下长沙汽车地磅的安装、调试及维修。

• 长沙汽车地磅的安装

1选址由于长沙汽车地磅安装后占地长度较大(含秤体长度和两端坡道长度)，因此选址时一定要避免车辆上下时形成急拐弯否则将影响车辆上下时的安全和汽车衡的计量性能及使用寿命。

2安装长沙汽车地磅的基础应设计为一个整体结构，基础下紊土要夯实，素土上铺3040mm厚的碎石或3：7的灰土。基础中的各承重点上放置称重传感器为了防止基础内存水，承重点处应高于基坑地面，各承重点要有足够的承重力。各承重点处基础板水平度要不大于1／500各基础板相互间的高度允差不大于3e．m，以防止水平度误差不合要求使传感器受力轴线产生偏差。传感器安装时要确保钢球位于弹性体球窝及上钢球座中间．使传感器垂直受力；水平限位器轴向间隙应适当．限位器的支座高度要尽量低．以提高强度；秤台与护边的间隙控制在3-5cm：限位器安装好后．调整间隙在5m左右，限位器的安装一定要牢固。

长沙汽车地磅的调试

汽车地磅的秤体安装和导线连接完毕后先打开显示仪表电源开关，预热3O分钟．用接近zui大称量的汽车往返多次通过秤台使秤台各个部件不协调的应力释放出来。

1．承重点的调整。亦即对各承重点处称重传感器的调整，使得在秤台不同位置施加相同的载荷时．显示器获得相同的输出值。方法是用l／(n一1)虽大秤量(n为传感器的个数)的砝码分别放置在l／r,承重台板的面积I-进行偏载调试。如载荷量与显示器的输出值不一致，则调整与传感器午}『对应的可调电位器以消除偏载误差。

2．秤量调整。从零点起按由小到大的顺序，在秤台上加放砝码直至zui大秤量，再用相同方法卸下砝码至零点，测试时至少应选定5个秤量点。即zui小秤量、zui大允许误差改变的量(对中准确度的500e和2000e)、t／2zui大秤量、zui大秤量。如果配置了自动置零或零点跟踪装置．测试时可以运行。测试中，如出现超差现象项重新调整。

上述是长沙汽车地磅的安装、调试及维修说明的详细内容！