网站导航

衡器资讯

当前位置:主页 > 衡器资讯 > EH-DSD-Ⅱ型电子皮带秤原理及结构特点
EH-DSD-Ⅱ型电子皮带秤原理及结构特点
时间:2023/3/20 9:30:21 点击次数:2059

EH-DSD-Ⅱ型电子皮带秤原理及结构特点 说明:

的工作原理:被酒物料通过有效量段(L),被称物料的大小,借助于运输机皮带和计量托辊,加到称重传感器上,将重力信号变为电信号的大小(kg/m),另外通过安装在返回皮带上的速度检测器,检测出皮带运行的线速度(m/s).然后将两个信号送人单板机中运算(:kg/mxm/s=kw/s)从而得到瞬时流量以及累计量的大小。(见图一)

特点:二次表头采用 MC6800 微型计算机,该表与众不同的是传感器采用六线制连接,由传感器发出的模拟信号经放大,ND变换:与此同时,加在传感器的激励电压也被反馈到 AND转换,保持比例度量关系。因此能保持仪表高精度。

2.秤体的选型、设计、安装(1)秤体的选型

从我们考察情况得知,目前国内及引进皮带秤厂家的秤框结构,大体有三种型式。一种是单托辊结构;一种是多托辊双杠X簧片式结构;另一种是悬浮多托辊刀刃式框架结构。

我们认为,单托辊框架已趋于淘汰。而刀刃式传递结构对刀刃的锋利程度和现场卫生条件及维护量都要求很高。而X簧片式力的传递结构对现场环境要求不高,且基本上无须维护。

从理论分析表明,在皮带运行时秤框受力后要产生水平位移,使传感器除受重力外还要受到水平分力。这样我们得到的便是重力和水平分力的合成力。这个水平分力的大小又随皮带张力皮带刚度等影响,严重影响着皮带秤的计量精度。而双杠杆秤框,其水平分力对这个秤框所引起附加力矩的方向相反,所以能充分抵消皮带运行中所受的水平分力。

多托辊秤框能提高测量精度,已被多数皮带秤厂家所公认。所以我们决定采用 X簧片吊装,双杠杆多托辊框架结构,并自行设计制造。

(2)秤体承重框架的设计

设计目的:将承重框架承载的皮带有效称量段上的煤的重力,无损耗的传递给平衡秤框,再根据力平衡原理将重力传递给压力传感器,我们设计的目的就是计算出承重框架传递到压力传感器的力的大小,来选取适当的传感器的量程,最后将重力信号转变成电信号。

①承重框架自重P的计算

承重框架是由两组对称框架组成(如图二),上面各有两组称重托辊,两端由X簧片支撑,两框中间由两根弹性吊带吊装,合力为P,并且直接作用于平衡框架。为防止工作中承重框架产生变形,经梁的刚度条件校核计算,采用#14棤钢,符合刚度条件要求。

3.系统的标定

1)静态标定

整套称量机械及电气部分设计安装调试后,进行标定阶段。

在有效称量段上加相当于总量的20%40%60%80%100%的标准法码,进行上升和下降行程的静态标定。标定出称重系统的线性误差大小。其线性误差值均<0.2%,认为合格。

②称重系统的感量测试

取满最程 5%重量的标准法码(5kg),加到带秤承重杠架上进行感量测试,仪表显示值4.95kg。认为感最合格。

通过系统静态标定认为:该皮带秤系统具有较好的力传递特性;传感量零点稳定、线性好,在最大量程时传感器输出66kg,完全满足设计要求;整套系统稳定性很好,达到静态检定要求。

(2)EH-DSD-I电子皮带秤实煤标定

在两台电子皮带秤投人前,我们自行配套设计一台具有50吨称重能力的电子料斗秤。通过深圳传感技术开发公司引进飞利浦传感器、日本产表头。由省计量局检定合格的静态秤(精度 0.1%)作为两台电子皮带秤的标准校验秤。为抵消由于皮带重量不均所造成的误差,要求实煤标定时皮带最好能跑整圈。

皮带每跑一圈须2分钟时间,在输送量 500/,皮带运行两周需 27 ,这样可以减少由于皮带重量不均所产生的标定误差,所以每次标定煤量不应少于 27 吨。从其实煤动态标定结果看,系统误差能够保证在 0.5%以内,符合国家标准要求。

4.结束语

经过 14年的运行实践及人炉煤正平衡计算来看,EH- DSD-I型电子皮带秤运行稳定,准确度为0.5%,在国家标准要求之内。

EH-DSD-Ⅱ型电子皮带秤19985月通过黑龙江省电力局科技处组织的专家鉴定,达到国内先进水平。

以上是EH-DSD-Ⅱ型电子皮带秤原理及结构特点的详细介绍,望采纳!

电子皮带秤

如果您有任何问题,请跟我们联系!

联系我们

版权所有 © 2019 湖南湘北衡器有限公司http://www.dzqch.com 湘ICP备20006599号-2 技术支持:化工仪器网 管理登陆 GoogleSitemap

湖南湘北衡器有限公司是100吨电子地磅,电子汽车衡,100吨汽车衡,汽车衡厂家,电子地磅厂家

地址:湖南省长沙市望城经济开发区

在线客服 联系方式 二维码

服务热线

18613981349

扫一扫,关注我们

拨打电话