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浅谈“人力检衡车”检定电子汽车衡的可行性
时间:2020/2/25 11:59:44 点击次数:7790

以下是浅谈“人力检衡车”检定电子汽车衡的可行性的详细说明,望采纳!

    在检定大吨位电子汽车衡的过程中,随着被检秤量的增大,砝码的搬运量也随之加大。以往砝码的搬运都是靠人力来进行的。为节省人力,提*检定效率和检定结果的*度,我们研制了“人力检衡车”。下面就“人力检衡车”是否可以作为检定标准器参与检定的问题予以探讨。

*、“人力检衡车”车体的构造“人力检衡车”车体主要由车厢、车轮、车轴、导向轮、牵引把、前挡架、后挡架、挡架拉板等组成,“人力检衡车”的外形尺寸为950mm×500mm,如图1*示。砝码放在车厢上,每层放12,4,合计48,其砝码质量为960kg。前、后挡架是防止起动或突然停车时,由于惯性而导致砝码倒下碰伤人的;前、后挡架通过挡架拉板与车厢连接,以增加前、后挡架的防倒力;前、后挡架可折叠放倒,便于运输。

导向轮为短轴双轮,增加了车的稳定性;在导向轮立轴上安装了压力轴承,导向灵活。牵引把*端与导向轮用轴销连接,人靠牵引车使用。牵引把前端焊*横管,管的*端封闭焊死,另*端焊上*个螺丝帽,并用螺丝封闭;横管的内腔,即作为“人力检衡车”空车质量的调正腔。此车空车质量为40kg,再加上车上砝码的质量,“人力检衡车”的整车质量为1000kg


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