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现阶段我国电子地磅检定技术中面临的问题探讨
时间:2020/2/27 9:37:48 点击次数:180

电子地磅检定

1.1受多种因素影响,我国的计量基础建设水平有待提高受多种因素影响,在计量基础建设方面,我国明显重视程度有待提高,一直在控制这个领域的资金投入力度。尤其是在县(市、区)等一些一级的计量检定单位中,检定条件还是局限在一定的范围内,有标准器具明显不足的问题,面对实际的工作需求,总是存在各种各样的问题。举例说明,在我国许多的县(市、区)级检定部门我们所见到的砝码总量一般都在五十吨以下,但是那些大于五十吨的电子地磅检定工作却非常普遍,导致检定条件和实际检定工作之间出现很大的矛盾。同时,关于标准砝码的安全运输,同样是我们面对的重要难题。在标准砝码的运输过程中,既要担负高昂的运输费用,又要考虑运输的安全性。一旦处理不恰当就出现投入成本增加的问题。并且受道路、桥梁以及大量砝码并不适合长途运输等多种因素的影响和限制,导致我们在日常工作中不得不面对标准砝码运输费用高、安全问题非常突出等现实问题。比如,关于1t/个砝码的运输问题,为了防止运输过程中因为颠簸移位出现事故,工作人员需要对其开展非常严密的装运。

1.2偏载测试不达标,检定问题矛盾百出面对实际工作,电子地磅检定中需要面临的重要问题之一是偏载测试不达标。为例便于人们更加容易理解这一问题,我们将以“100t电子地磅”为例。此电子地磅的台面尺寸是3.5m×20m,并且是由8支传感器作为支撑点。按照JJG539-1997《数字指示秤》检定规程要求在偏载测试中电子地磅的支撑点所加载的标准码为:max/N-1)。通过计算,此100t电子地磅的每个支撑点所加载的标准砝码为14t;且加载面积为:1/N。在严格遵循检定规程的基础上,理论上12个是最大量。但是实际情况却并非这样,受标准砝码形状有差异,存在一定缺陷因素的影响,如果砝码存在不紧凑的问题,很有可能出现的结果是每个支撑点能够放置的1t标准砝码的数量是9,这和后面规程中所要求的14t砝码就出现矛盾。所以,面对电子地磅检定过程,较为普遍的问题是偏载测试不达标,这样极大地增加了检定不确定问题出现的可能性,甚至会间接影响到人们对电子地磅检定的认识和认可。

以上是现阶段我国电子地磅检定技术中面临的问题探讨的详细内容,望采纳!


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