电子汽车衡常见作弊方式（谨防上当）：

笔者根据从事计量检定工作的实践经验，介绍几种常见的电子汽车衡作弊方式，目的在于使大家对现行的多种作弊伎俩有*认识。

　　3.1显示仪预留底数

　　它操作简单，是不法之徒使用zui多的*种作弊方法。如何防止，只要我们在进行货物过秤前查看显示仪是否归零，如不是零，可通过“置零”键或“去皮”键使之归零。

　　3.2不完全上秤或多台车辆同时上秤

　　作弊者有意不将被称量物质全部放置于秤台上，如重型货车(拖挂车)多组载重轮中的*组不上秤或不完全上秤，造成失准;或计重时前(后)面的车辆非法压上机械台面，造成计重失准。大型电子汽车衡长度甚至长达几十米，由于计量员的视线受秤台和操作室之间的位置关系以及*度条件限制等因素影响，因此利用车辆的停靠位置不同来进行作弊的方法较为常见。

　　3.3在秤体底部放置砖头、木块等硬物

　　根据称重原理，当货车驶上电子汽车衡的承重台面上时就会将重力传给各个承重点的称重传感器，这时传感器的输出端就会产生电子信号，通过A/D转换后该数字信号再送到*处理器进行处理，zui后通过显示仪表显示。由于货车重量是垂直向下的，如果称重时在汽车衡底部垫上*定*度的砖头或木块，势必会产生*个向上的反作用力，从而减小传感器的数字信号使仪表显示货车的实际重量也相应减小。

　　3.4采用遥控作弊

　　采用遥控作弊的方法更加方便、更加隐蔽，大部分电子汽车衡在安装时称重传感器的信号电缆线多少都会有*部分暴露在外面，作弊者*般会寻找机会将汽车衡其中*只称重传感器的信号电缆线外皮剥开，找到称重传感器的信号输入(E+)线将其断开，如果称重传感器信号线是六线制，则同时要断开信号反馈线(F+)，将遥控接收装置串入称重传感器的信号输入(E+)线路中，也有将接收装置串接到信号输出(+Si)线中，通常状态下该装置不影响电子汽车衡的正常称重计量，只有操作遥控发射装置时，遥控接收装置接收到信号后其中的继电器动作，改变称重传感器应变电阻构成的惠斯通电桥的供电电压或输出信号的增加或减少，实现电子汽车衡称重计量数据的增加或减少。

　　3.5改变仪表的标定程序

　　如加载5吨标准砝码，通过量程标定方法改变5吨的显示值来实现扣秤。任何仪表大都有标定程序，仪表在安装后进行检定时要经过量程标定，以确保该秤的程量误差在规定的允许误差范围内，只有检定合格的秤方能投入使用，同时计量检定机构会在仪表上打上铅封，铅封破坏则合格失效，因此通过此种方法作弊只要稍加留意很就能被发现。