JJG907-2006检定规程与R134国际建议的主要差异 分析：

JJG907-2006检定规程修改采用了OML国际建议R134(动态公路车辆自动衡器》，所以就直接使用了国际建议的名称将本检定规程定名为《动态公路车辆自动衡器》。本检定规程从总体来说，不能等同采用R134国际建议的主要有以下几个方面:

4.3增强了可操作性

为了适应日常对动态车辆后续管理的需要和地、市、县级计量技术机构计量检定人员的技术水平参差不齐的实际情况，应增强计量检定规程的可操作性。本检定规程特把首次检定、后续检定和使用中检验的有关内容单独列出来形成第8.2节，还设计了附录A检定记录和检定证书格式，方便了日常的检定。这一做法与其他自动衡器检定规程的模式一致，有利与指导计量检定人员开展检定工作。

4.4增加了一些计量器具控制的内容和检定周期的规定

按照我国相关法律法规的要求,本检定规程增加了检定结果的处理(8.23)的规定、型式价的结果判定与处理(B.10)的规定和型式评价的结果处理(B10.5)的规定,明确了在申请型式评价时申请人应提交技术文件的具体内容，在说明性标志中增加了型式批准标志、编号和制造许可证标志以及编号的要求。这些要求与我国其他计量检定规程的要求相一致,以突出我国对计量器具的法制计量管理。本检定规程对检定周期的规定是一般为一年,对使用频繁的可将检定周期缩短为半年。

4.5增加了部分术语

增加了部分计量管理方面的术语,这部分术语应符合现行的国家技术规范JJF1001-1998《通用计量术语及定义》的要求,例如:型式评价(定型鉴定)、检定、首次检定、后续检定、使用中检验。

§5本检定规程与国家标准的一致性

长期以来我国计量检定规程与国家标准的不一致给计量检定带来了许多麻烦，也困扰着

衡器制造企业。为有效地解决这个问题，我们《动态公路车辆自动衡器》的计量检定规程起草小组和《动态公路车辆自动衡器》国家标准起草小组保持了经常性的沟通和联系，不断协调一致，尤其通过多次开会，在全国衡器计量技术委员会和全国衡器标准化技术委员会委员、专家的支持下，两个起草小组基本上做到了我国的检定规程与国家标准的一致性，尤其是在计量要求、技术指标和试验方法上做到完全一致。达到了最大程度上确保检定规程和国家标准一致的目的。

上述是JJG907-2006检定规程与R134国际建议的主要差异的详细说明！