衡器称重是确定车辆总质量或车辆局部质量的过程 说明：

衡器称量是对被称物体(载荷)的质量(重量)所进行的测量，也叫称重。称量过程是指与称量有关的全部信息、设备和操作。称量程序是根据给定的方法，在实施称量时所涉及的详尽的理论运用和实际操作步骤。称量结果是由称量所得的被称量的量值，又叫衡量结果或称重结果。称量的形式有:静态称量、动态称量、整车称量、部分称量、转向架(或轴组)称量、轴(或轮)称量、非联挂称量、整列称量。

本检定规程所讲的称量是指确定车辆总质量或车辆局部质量(单轴载荷和轴组载荷)的过程。按照称量时载荷的状况，一般情况下可将称量分为静态称量和动态称量。静态称量是指在称量期间，载荷相当于衡器承载器没有相对运动的称量，静态称量总是非连续的。动态称量是指在称量期间，载荷相当于衡器承载器存在相对运动的称量，动态称量可分为连续和非连续两种。对车辆的称量，我们按照被称车辆是否是一次性被称量，可将称量分为将整车称量、部分称量、转向架(或轴组)称量和轴(或轮)称量。整车称量是指在衡器的承载器上支撑着一整辆车或一整节货车所进行的称量。部分称量是指在衡器的同一承载器上对一整辆车或一节货车进行两次或两次以上的称量，称量后可将每部分称量结果相加，得到一整辆车或一整节车的重量示值或打印值。转向架(或轴组)称量是指分别对同一车辆或同一节货车的各个转向架(或轴组)重量进行的称量，其称量结果可自动相加并指示或打印整车的重量。轴(或轮)称量是指分别对同一车辆或同一节货车的各个轴上(或各轴端)所有轮子总重量进行的称量。对列车的称量，我们又可将其分为非联挂称量、联挂称量和整列称量。非联挂称量是指对通过承载器的单节货车进行的动态称量，旨在得到该节货车的称量值。联挂称量是指对一列联挂货车进行的动态称量，旨在得到各节货车的重量值及整列货车的重量值。整列称量是指对一列联挂货车进行的动态称量，旨在得到所有单节货车的累计重量示值或打印出相应所有货车的总重量。

以上是衡器称重是确定车辆总质量或车辆局部质量的过程的详细说明！