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双轴刚性车辆的动态汽车衡检定显示或打印的车辆总重量与整车静态称量方式确定车辆总重量的约定真值之间的最大误差不应超过本规程5.2.2规定的最大允许误差。

5-10 2023
我国衡器产品出口存在的问题衡器的特殊性不仅在于它是法制管理的产品，更因为它是作为一种标准工具被广泛应用于许多产品的制造过程和社会的各个流通环节，虽然其产值不大，却远远超过衡器行业自身的价值,直接影响到国民经济、科学研究、国防建设和贸易交易各行业。

5-8 2023
各种自动衡器的检定规程说明国际建议:OIMLR50(连续累计自动衡器(皮带秤)》国际建议，R50国际建议是1997年的正式版本。

5-5 2023
150吨电子汽车衡检查结构与文件比较应检查比较150吨电子汽车衡的各种装置和结构是否与提交文件相符合，

5-4 2023
100吨汽车衡试验的通用要求分析本节所叙述了对100吨汽车衡进行型式试验时的电源要求、环境温度的要求、标准器的要求和样机的要求等。

5-1 2023
OIMLR76《非自动衡器》国际建议OIMLR76《非自动衡器》国际建议，正式版本是1992年版本和1994年修正版本。

4-27 2023
控制衡器和试验标准标准器的误差大小是保障试验结果准确和量值可靠的关键，动态汽车衡静态试验的主要标准器是标准砝码、验要准器控制衡器。

4-26 2023
电子汽车衡检定指示装置检查电子汽车衡在预热期间应符合本规程7.34的规定。被测汽车衡指示装置的示值质量应符合本规程651的规定。

4-24 2023

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